Nespresso, der portionierte Kaffee in den bunten Alukapseln, erfreut sich so großer Beliebtheit, dass zusätzlich zum bestehenden Produktionszentrum in Orbe im schweizerischen Kanton Waadt ein neues gebaut werden musste. Es wurde nach allen Regeln der Nachhaltigkeit geplant und erschlossen.

„Wir haben in ganz Europa nach einem geeigneten Produktionsstandort gesucht“, erzählt Enrico Induni, Chefingenieur bei Nespresso. „Am Ende fiel dann die Entscheidung wieder für die Schweiz, weil wir hier unmittelbar auf unser Know-how und auf hoch qualifizierte Arbeitskräfte zurückgreifen können. Auch die Baupreise sind konkurrenzfähig.“ Die Wahl fiel wiederum auf die Waadt: In Avenches, nur 50 Kilometer von Orbe entfernt, wird ab Ende 2009 auf zwölf Produktionslinien Kaffee geröstet, gemischt, gemahlen und abgefüllt.

Ursprünglich als reiner Produktionsstandort geplant, wurde die Fabrik in der Projektierungsphase um ein Verteilzentrum ergänzt. Diese Entscheidung hatte erhebliche logistische Konsequenzen, da nun die gesamte Produktion des Standortes Orbe ins neue Verteilzentrum von Avenches gebracht werden muss. Dass der Transport von jährlich drei Milliarden Kaffeekapseln auf der Schiene erfolgen würde, war von vorneherein klar. Denn er sollte umweltfreundlich zu sein und für die Anwohner die geringstmögliche Belastung verursachen.

Die öffentliche Ausschreibung der Nestle-Tochter für den Bahntransport zwischen Orbe und Avenches mit täglich neun Pendelwagen entschied SBB Cargo mit einem flexiblen Konzept für sich. Da ein großer Teil der grünen Kaffeebohnen, die per Schiff nach Antwerpen geliefert und dort zwischengelagert werden, ebenfalls auf der Schiene in die Schweiz kommt, lohnt sich für Nespresso die Investition in eine leistungsfähige Anschlußgleisanlage gleich doppelt.