Das Messegelände leert sich zusehends. Und die transport logistic 2007 verabschiedet sich so, wie sie begonnen hat: Mit Gewitter und Regenschauer. Heute war insgesamt ein etwas ruhiger Tag.

Wenn man von dem Rummel um die Gebrüder Gottschalk am DHL-Stand einmal absieht. Es bleibt also Zeit, eine kleine Bilanz zu ziehen.

Auch wenn der Stand von SBB Cargo sich durch seine Lage auf dem Freigelände etwas abgesetzt hat, haben viele Kunden den Weg in die Lounge gefunden und konnten in entspannter Atmosphäre interessante Gespräche führen. Auch Jobbewerber und Interessenten für Ausbildungsplätze gab es etliche. Einige löcherten die beiden Lokführer am Simulator mit ihren Fragen und überlegen sich nun ernsthaft, ob sie diesen Beruf ergreifen wollen.

Die Messe wurde aber auch zum intensiven Networking mit Journalisten und Kooperationspartnern genutzt. Immer wieder kam es vor und im Extrazug auch zu spontanen Treffen mit Eisenbahnern aus der Schweiz, Deutschland, Österreich und Italien. Denn trotz Wettbewerb im liberalisierten Schienengüterverkehrsmarkt in Europa gibt es doch eine Gemeinsamkeit: Mehr Transporte auf die Bahn zu bringen.

Möglich wurde das Ganze durch den unermüdlichen Einsatz vieler Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von SBB Cargo und weiteren Unternehmen. Hinter der Bar-Theke und in der Küche, am Loksimulator, in Gesprächen mit Kunden und Interessenten, als Fahrer des Elektroshuttles, als Wachmann und bei der abendlichen Reinigung des Wagens haben sie dafür gesorgt, dass dieser Messeauftritt in München ein großer Erfolg für die Schweizer Güterbahn wurde.

Als kleines Dankeschön hier noch ein paar Fotoimpressionen aus den letzten Tagen:

Ein großer Teil des Stand-Teams

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Sie sorgten für die Versorgung mit Speis und Trank

Der Fahrer des Cargo-Shuttles - rollende Werbung für das Weblog

Gespräche, Gespräche - vier Tage lang von morgens bis abends

Das Küchenteam - in allen Kantonen der Schweiz kulinarisch zu Hause

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Die Lokführer - rund um die Uhr Hilfe am Simulator

der Standchef Danny … und seine Kollegin Evelyn

Die Aufbauarbeiten für die transport logistic stecken in den letzten Zügen. Der Lok-Simulator hat den Weg nach München mittlerweile gefunden, auch die Lounge ist dank der Arbeit von Chef-Messebauer Georges Walser und seinem Team „bezugsfertig“. Am Abend arbeitete man noch am Feinschliff, es wurde geputzt, dekoriert, verschönert. Die Wege sind nun befestigt, die letzten Blumen sind gekauft. Nun ist der rollende Messestand von SBB Cargo endgültig hergerichtet.

Vor den beiden Wagen wurden genau elf Fahnen aufgestellt, die den Besuchern ab morgen den Weg zur Schweizer Güterbahn weisen sollen. Lange Fußmärsche sind dennoch überflüssig. Mit zwei Elektro-Taxis können sich die Messe-Besucher bequem zwischen dem Messegebäude und dem Stand von SBB Cargo auf dem Außengelände hin- und her chauffieren lassen.

Hier noch ein paar Bilder von den letzten Stunden des Aufbaus:

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Seit Mittwoch sind die Aufbauarbeiten für die transport logistic in vollem Gange. Bei strahlendem Sonnenschein in München rinnt zwar so manchem Messebauer der Schweiß von der Stirn, dennoch befindet sich der „rollende Messestand“ von SBB Cargo auf einem guten Weg.

Zunächst wurden die beiden Wagen in ihren Gleisen auf dem Außengelände „eingereiht“. Damit die Messebesucher nicht langwierig nach dem Messestand von SBB Cargo suchen müssen, werden vor den Wagen blau-rote Fahnen aufgestellt. Darauf prangen in weißen Lettern die Namen der deutschen und italienischen Städte, in denen die Schweizer Güterbahn mit eigenen Umschlagsplattformen vertreten ist.

Auch die Einrichtung der Lounge macht große Fortschritte. Der Teppich ist bereits ausgelegt, die Wände sind dekoriert. Und die Montage der Bar, in der kommende Woche manch leckerer Drink gemixt wird, ist ebenfalls bereits abgeschlossen. Wenn das Wetter aber so bleibt, dürfte – zumindest tagsüber – ein kaltes Mineralwasser das beliebteste Getränk werden.

Dass SBB Cargo mit einem „rollenden Messestand“ auf der transport logistic vertreten sein wird, wissen Sie bereits. Dass die Wagen nach einer rund zweitägigen Tour letzte Woche in München eintrafen, ebenfalls. Die Frage vieler Eisenbahnfreunde nach technischen Details war damit aber noch nicht beantwortet. Deshalb hier die gewünschten Informationen: Der Messe-Extrazug war mit einem geschlossenen Vierachswagen (Habbillns) und einem Vierachsflachwagen (Sgns) unterwegs. Gezogen wurden die Wagen von einer modernen Lokomotive des Typs Re 482.

Per geschlossenem Vierachswagen, stolze 22 Meter lang, wurden die Utensilien der Gotthard-Ausstellung transportiert. Nur der Loksimulator, ein absolutes Highlight des Messestandes, war nicht mit an Bord. Dieser wird von einem Lastwagen separat nach München gebracht, am kommenden Montag soll das wertvolle Gerät dann dort eintrudeln.

Auf dem Vierachsflachwagen waren wiederum zwei umgebaute Dominobehälter befestigt, so genannte „Expo-Behälter“. In München müssen diese nun ausgefaltet und eingerichtet werden, denn während der transport logistic soll eine geräumige Lounge darin Platz finden. Ab kommendem Dienstag können sich die Messebesucher vor Ort vom Gelingen der Operation überzeugen.

Mit einem normalen Messestand will sich SBB Cargo auf der transport logistic 2007 in diesem Jahr nicht zufriedengeben. Sondern die Schweizer Güterbahn, die das 125. Jubiläum der Alpenquerung per Bahn am Gotthard in den Mittelpunkt ihres Auftritts bei Europas größter Logistikfachmesse stellt, ist im Freigelände (Gleis 1/4) mit einem speziellen Extrazug vertreten.

„Schließlich wollen wir das zeigen, was wir machen – Logisitk auf der Schiene“, sagt Annette Jordan, Geschäftsführerin SBB Cargo Deutschland. Auf dem rollenden Messestand finden die Besucher einen Wagen mit zwei Containern, die zu einer gemütlichen Lounge umgebaut wurden.

Dort serviert ein Showbarkeeper nicht nur etwas Leckeres zu trinken, sondern es gibt auch bekannte Schweizer Spezialitäten zu essen. Ob 35 Grad im Schatten oder garstiges Regenwetter (was wir nicht hoffen wollen) - der Barmann mixt einen erfrischenden Drink oder serviert ein feines Glas Wein.

Ein anderer Wagen des SBB Cargo-Zuges zeigt eine interaktive Ausstellung zum 125jährigen Jubiläum der Gotthardbahn durch die Alpen – mit Filmen, einem Nord-Süd-Spiel und der Möglichkeit, per Internet Fotogrüße an die Daheimgebliebenen zu versenden.

Höhepunkt in diesem Waggon ist aber ein Simulator, wie er sonst zur Ausbildung der Lokführer bei der SBB Cargo eingesetzt wird. Hier kann sich jeder seinen Jugendtraum erfüllen und – fast realitätsnah – durch die Schluchten des Gotthard-Massivs fahren. „Die Konsole ist dem tatsächlichen Führerstand einer E-Lok nachgebildet, inklusive aller Hebel und Schaltknöpfe“, verrät Annette Jordan. Und selbstverständlich ist ein echter Lokfahrer anwesend, der alle Fragen zum Fahrbetrieb beantworten kann.

Und wie kommt man von den Messehallen dorthin? Kein Problem: Der SBB Cargo-Shuttle, ein umweltfreundlicher Elektro-Bus, bringt alle Besucher von insgesamt fünf Haltestellen auf dem Messegelände zum Extrazug. Kombinierter Verkehr einmal ganz anders. Da kann man sich ohne Angst vor einer Polizeikontrolle sogar das Kirschwasser im Käsefondue schmecken lassen.