Das Cargo-Blog, sponsored bei SBB Cargo, war als Eventblog zur „transport logistic 2007“ im Juni 2007 in München geplant. Deshalb ist dies vorerst auch der letzte Beitrag hier. Wir wollen ihn zu einer vorläufigen Schlussbilanz nutzen.

Zu allererst: Das Cargo-Blog hat allen Beteiligten – den beiden „Chefbloggern“ Annette Jordan und Nicolas Perrin, dem Lokifahrer Bruno Lämmli und den Journalisten, Fotografen und Grafikern – eine Menge Spaß gemacht. Allerdings, und das ist auch deutlich geworden, kostet das Bloggen ziemlich viel Zeit. Wenn man als Lokführer im Schichtbetrieb unterwegs oder als Manager jeden Tag mit Terminen überhäuft ist, braucht man deshalb schon eine gute Organisation.

Das Experiment „Cargo-Blog“ war aus unserer Sicht ein Erfolg. Mit durchschnittlich mehreren hundert Besucherinnen und Besuchern am Tag (865 war dabei der Spitzenwert) gehörte unser Blog von Anfang an zu den weniger als fünf Prozent deutschsprachigen Weblogs mit täglich 100 und mehr Besuchern. Dazu haben neben der Empfehlung und Verlinkung durch andere Blogs (dafür vielen Dank!) auch die Pressearbeit und Werbemaßnahmen auf der Messe beigetragen.

Von etlichen Kunden, SBB Cargo-Mitarbeitern und Partnern haben wir eine sehr positive Resonanz bekommen. Das Blog war für viele, die nicht in München dabei waren, eine wichtige Informationsquelle zum Messeverlauf. Es ist uns gelungen, über alle wichtigen Veranstaltungen zum Thema „Schienengüterverkehr“ auf der diesjährigen transport logistic zu berichten. Insgesamt sind während der letzten Tage knapp 100 Postings erschienen.

Lobende Worte bekamen wir auch von Journalisten zu hören, zumal die Messe München in ihrem virtuellen Pressezentrum auf das Cargo-Blog verlinkt hat. Die Zahl der Kommentare liegt bis heute bei rund 60 – ein Ergebnis, dass sich ebenfalls sehen lassen kann.

Die Schweizer Güterbahn hat mit dem Sponsoring eines Weblogs Neuland betreten und eine Vorreiterrolle übernommen. Wie geht es nun weiter? Das Cargo-Blog wird in seiner jetzigen Form weiter im Netz zu finden sein, auch die Kommentarfunktion bleibt aktiviert. Und vielleicht werden wir es beim nächsten großen Logistikevent, an dem SBB Cargo teilnimmt, wieder fortsetzen.

… Nicolas Perrin. Nein, natürlich nicht. Auch wenn der stellvertretende Leiter von SBB Cargo neben seinen Beiträgen im Blog bei anderen kommentiert hat, war er von der Verlosung der Führerstandsfahrt mit der Gotthardbahn ausgeschlossen. Ebenso die anderen Mitarbeiter des Unternehmens und ihre Angehörigen.

Aus den verbliebenen Kommentaren hat die Glücksfee schließlich einen ausgelost und der Gewinner heißt Thomas Bruehwiler und kommt aus Hinwil in der Schweiz. Herzlichen Glückwunsch, Thomas!!! Und als kleinen Trostpreis erhalten alle Kommentatoren (wenn sie ihre Postadresse an berg@conosco.de schicken) eine blaue SBB Cargo-Baseballmütze.

Es gibt noch ein paar weitere Auflösungen unserer Mitmach-Aktionen im Blog:

Bei der Frage „Wie groß ist das Gewicht der von SBB Cargo an jedem einzelnen Werktag im Jahr 2006 transportierten Gütermenge in Elefanten umgerechnet?“ entschieden sich 39 % für 72.000 und lagen damit goldrichtig.

55 % der Teilnehmer an der Abstimmung fanden das neue Jingle von SBB Cargo „klasse“ oder „gut“.

Bei den Videoclips wählten die Abstimmungsteilnehmer den Film „Durch die Alpen“ mit 44 % auf Platz 1.

Die Messe ist zwar zu Ende und dieses Weblog ist von vorneherein auf diesen Event beschränkt gewesen, aber wir haben noch etwas Material übrig. Deshalb wird es in den nächsten Tagen noch ein paar Postings geben und selbstverständlich kann noch weiter kommentiert werden. Die Auslosung der Führerstandsfahrt erfolgt dann am Montag um 12.00 Uhr.

Mehr als 30 Prozent aller Güterverkehrsleistungen in der Schweiz werden heute auf der Schiene erbracht. Und mit SBB Cargo transportieren rund 3500 Kunden im Land ihre Güter per Bahn. 80 Prozent unseres Unsatzes erarbeiten wir mit dabei den 120 größten Kunden - und daher wissen wir, wie entscheidend für die Qualität und Produktivität unserer Dienstleistungen die Schnittstellen zwischen uns und unseren Auftraggebern sind. Deshalb haben wir auch regionale Verkaufs- und Beratungsteams entlang der Nord-Süd-Achse eingerichtet – in Italien, der Schweiz und Deutschland. Egal, wo Sie von uns beraten werden möchten, wir sind in Ihrer Nähe.

Aber genauso nutzen wir auch die neuen Möglichkeiten des Internet. Bereits heute übermitteln unsere Kunden mehr als die Hälfte ihrer Beförderungsaufträge auf elektronischem Weg: mit dem Cargo-Informationssystem. Das funktioniert nicht nur euroapweit. Sondern es ist auch die erste derartige Lösung, die eine durchgehende, internationale Transportadministration erlaubt. Mit diesem CIS, wie wir es abkürzen, optimieren wir nicht nur den Bahntransport, sondern es bietet Ihnen als Kunden ebenfalls ein enormes Rationalisierungspotenzial.

Statt zeitraubend Formulare auszufüllen und sie den betreffenden Stellen zuzusenden, erfassen Sie Ihre Aufträge in Ihrem System oder über unsere Internet-Applikation CIS-online und übermitteln die Daten direkt an unser Cargo-Informations-System. So haben Sie jederzeit Zugriff auf alle relevanten Daten, die den Beförderungsprozess betreffen. Außerdem sind alle am Transport beteiligten Partner laufend auf dem gleichen Informationsstand. Tja, reibungslose Güterbeförderung beginnt bei SBB Cargo ganz einfach per Tastendruck

Nicolas Perrin, stellvertretender Leiter und zuständig für den Geschäftsbereich International von SBB Cargo

Ganz vorne mitfahren! Gewinnen Sie eine Reise der besonderen Art: Sie stehen vorn im Führerstand der Lokomotive und fahren über den Gotthard, eine der schönsten Bahn-Bergstrecken Europas.

Von Ihrem Heimatort aus bringt Sie die Bahn in der ersten Klasse bis Arth-Goldau. Dort geht es vorn in der Lok weiter nach Locarno und nach einer Pause wieder zurück.

Und was muss ich tun? Einfach Ihre Meinung äußern. Unter allen, die in diesem Blog zwischen dem 1. und 15. Juni unter irgendeinem beliebigen Beitrag kommentieren, verlosen wir diese Führerstandsfahrt für zwei Personen (Mindestalter: 14 Jahre).

Leistungen: Transfer vom Heimatort nach Arth-Goldau mit der Bahn in der ersten Klasse und natürlich auch zurück), begleitete Führerstandsfahrt.

Die Auslosung des Gewinns findet am 18. Juni statt – die Gewinnerin oder der Gewinner werden direkt am gleichen Tag per Mail benachrichtigt.

P.S.: Wer nicht gewinnt, kann die Fahrt auch über SBB Cargo buchen.